涼山州公務(wù)用車改革全面展開

涼山州公務(wù)用車改革全面展開

6月底，我州取消使用的公務(wù)用車已經(jīng)封存。

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改革后，州級(jí)機(jī)關(guān)保留實(shí)物保障用車2輛，保留機(jī)要通信、應(yīng)急用車120輛，行政綜合執(zhí)法用車28輛，保留調(diào)研工作用車5輛，保留老干部服務(wù)用車8輛，保留非執(zhí)法執(zhí)勤特種專業(yè)技術(shù)用車78輛。

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按中央規(guī)定，配備執(zhí)法執(zhí)勤用車的11個(gè)州級(jí)部門，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車（不含特種專業(yè)技術(shù)用車）保留數(shù)原則上不超過原編制數(shù)的60%，州本級(jí)具體保留一般執(zhí)法執(zhí)勤用車157輛，保留一般執(zhí)法執(zhí)勤特種專業(yè)技術(shù)用車42輛。

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按照相關(guān)規(guī)定和要求，公務(wù)交通補(bǔ)貼層次劃分及發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)為：廳（局）級(jí)每人每月1950元、處級(jí)每人每月1200元、科級(jí)每人每月750元、科員及以下（含機(jī)關(guān)工勤）每人每月580元。

“公車改革以后，遏制了公車私用的不良現(xiàn)象，對于政府部門自身的形象也好，還有優(yōu)化資源配置有非常好的作用，這樣的改革應(yīng)該是符合民心的，比較親民的，也可以讓機(jī)關(guān)人員體會(huì)一下大眾出行的優(yōu)缺點(diǎn)。”居住在西昌某干休所的張?jiān)瀑F說。涼山州公務(wù)用車改革工作正深入推進(jìn)，6月底對取消使用的公務(wù)用車進(jìn)行封存，目前補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也已出臺(tái)，整個(gè)工作7月中旬全面展開。

公務(wù)用車改革全面展開 市民紛紛點(diǎn)贊

隨著全國公車改革全面啟動(dòng)，涼山也正深入推進(jìn)這項(xiàng)工作。近日，記者在涼山州某機(jī)關(guān)單位看到，之前接送領(lǐng)導(dǎo)忙個(gè)不停的各種豐田、三菱越野車，均靜靜地停在機(jī)關(guān)大院內(nèi)，車身上面一層灰，一下就可以看出，這些車至少有半個(gè)月以上沒有使用過，而且，車已貼上了封條，表示這車禁止使用了。

“公務(wù)用車改革是好事情，要確實(shí)執(zhí)行下去。”看著貼上了封條的“豐田霸道”車，西昌市民劉云肯定道。

“公車改革以后，遏制了公車私用的不良現(xiàn)象，對于政府部門自身的形象也好，還有優(yōu)化資源配置有非常好的作用，這樣的改革應(yīng)該是符合民心的，比較親民的，也可以讓機(jī)關(guān)人員體會(huì)一下大眾出行的優(yōu)缺點(diǎn)。”在西昌居住的一干休所張?jiān)瀑F說。

“傳統(tǒng)的公務(wù)用車配備，人員范圍大，運(yùn)行成本高，因?yàn)橛玫氖菄�家集體的錢，超標(biāo)超規(guī)使用、公車私用比較嚴(yán)重，浪費(fèi)較大；公務(wù)用車改革制度，是積極推進(jìn)廉潔型機(jī)關(guān)和節(jié)約型社會(huì)建設(shè)，以及加強(qiáng)自身建設(shè)，鞏固執(zhí)政地位的有力舉措，群眾擁護(hù)；取消公務(wù)專車，不但堵塞公車使用漏洞，防止腐敗發(fā)生，還從某種程度上似乎取消了領(lǐng)導(dǎo)干部高高在上的架子，拉近了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的距離，提升了領(lǐng)導(dǎo)干部在群眾心目中的形象。”西昌市民王華松說。

“一輛公務(wù)用車，全年算下來，包括人員的工資、燃油費(fèi)、維修費(fèi)，大約在幾萬至十萬塊，如果打的或者租車，能省下不少錢，近的地方，咱可以騎騎自行車，這樣既環(huán)保又低碳。”

“根據(jù)不同的機(jī)關(guān)單位的實(shí)際情況，出臺(tái)一些具體的附則，確保改革不走過場不陷入怪圈。”

“希望公車改革以后，所有的公車能夠掛上紅色的或者比較醒目的牌照，接受老百姓的監(jiān)督，徹底杜絕公車私用現(xiàn)象。”

“當(dāng)然在具體的運(yùn)行中還需要逐步的探索摸

索基本經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)各地的基本情況，我覺得還需要一個(gè)過程，還需要慢慢的根據(jù)實(shí)際情況來結(jié)合，可定不可能一蹴而就，還需要通過各方面的監(jiān)督，包括社會(huì)監(jiān)督、輿論監(jiān)督。”

網(wǎng)友們紛紛熱議，贊同公車改革工作的開展。

公務(wù)用車改革不走過場 加強(qiáng)管理制度

傳統(tǒng)公務(wù)用車制度越來越難以適應(yīng)形勢發(fā)展需要，車輛配備范圍過大、運(yùn)行管理成本偏高、公車私用等問題日益突出，社會(huì)特別是基層群眾對此反映強(qiáng)烈。所以，全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革勢在必行，這是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、厲行節(jié)約反對浪費(fèi)的重要舉措，是轉(zhuǎn)變政府職能、推進(jìn)后勤服務(wù)社會(huì)化改革的重要內(nèi)容，是順應(yīng)民意、維護(hù)黨和政府形象的迫切要求。這是中國公務(wù)用車改革的目標(biāo)。

“我們從新聞中得知，一些地方在車改中實(shí)行貨幣化補(bǔ)償，即取消公車，對官員進(jìn)行一定的補(bǔ)貼。孰料，有的局級(jí)官員每月獲得補(bǔ)貼居然數(shù)千元，簡直比配車還浪費(fèi)。更不可思議的是，有的官員左手領(lǐng)了補(bǔ)貼，右手正常配車，所謂的車改成了一些官員便于侵吞國家財(cái)產(chǎn)的一種手段，監(jiān)管就成了問題，就不知道涼山如何管理公車？”西昌市民劉兵說。

為了推進(jìn)工作的開展，涼山州及各縣市均成立了公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組。目前，涼山州公務(wù)用車改革工作正深入推進(jìn)，將全面執(zhí)行。州級(jí)單位在6月底對取消使用的公務(wù)用車進(jìn)行封存，目前補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)，整個(gè)工作在7月中旬全面展開。

全州在推進(jìn)工作中強(qiáng)調(diào)，為防范官員領(lǐng)了補(bǔ)貼還照樣配車，將加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，一方面強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督，嚴(yán)格控制公車使用，對違規(guī)者嚴(yán)厲處置，讓官員得不償失；另一方面擴(kuò)大民眾參與的監(jiān)督平臺(tái)，對公車標(biāo)上明顯標(biāo)志，鼓勵(lì)民眾舉報(bào)公車私用，一經(jīng)查實(shí)同樣依照相關(guān)規(guī)定查處。

取消公車后，對保障性用車，州市縣將成立相關(guān)管理調(diào)度中心，車輛將進(jìn)入中心管理，統(tǒng)一調(diào)度，以杜絕公車私用等現(xiàn)象發(fā)生。

公務(wù)用車改革補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

記者采訪得知，涼山州公務(wù)用車改革方案補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在6月已出臺(tái)，其改革機(jī)構(gòu)范圍為州人大機(jī)關(guān)，州政協(xié)機(jī)關(guān)，州紀(jì)委機(jī)關(guān)，州法院，州檢察院，州委各部門，州政府各部門，各民主黨派州委機(jī)關(guān)，州工商聯(lián)機(jī)關(guān)，參照公務(wù)員法管理的州級(jí)人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體機(jī)關(guān)和事業(yè)單位，涼山17縣市也同步開展。人員范圍為各參改單位在編在崗廳（局）級(jí)及以下工作人員及所有機(jī)動(dòng)車輛。

據(jù)悉，改革后，涼山州級(jí)機(jī)關(guān)保留實(shí)物保障用車2輛，保留機(jī)要通信、應(yīng)急用車120輛，行政綜合執(zhí)法用車28輛，保留調(diào)研工作用車5輛，保留老干部服務(wù)用車8輛，保留非執(zhí)法執(zhí)勤特種專業(yè)技術(shù)用車78輛。

按中央規(guī)定，配備執(zhí)法執(zhí)勤用車的11個(gè)州級(jí)部門，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車（不含特種專業(yè)技術(shù)用車）保留數(shù)原則上不超過原編制數(shù)的60%，州本級(jí)具體保留一般執(zhí)法執(zhí)勤用車157輛，保留一般執(zhí)法執(zhí)勤特種專業(yè)技術(shù)用車42輛。

改革后涼山州公務(wù)交通補(bǔ)貼保障區(qū)域：在西昌市城區(qū)（西郊鄉(xiāng)、高枧鄉(xiāng)、小廟鄉(xiāng)）內(nèi)公務(wù)出行不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用，對參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，由其自行選擇公務(wù)出行方式。參改人員在西昌市城區(qū)外進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)，按照差旅費(fèi)管理辦法執(zhí)行。

按照相關(guān)規(guī)定和要求，公務(wù)交通補(bǔ)貼層次劃分及發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)為：廳（局）級(jí)每人每月1950元、處級(jí)每人每月1200元、科級(jí)每人每月750元、科員及以下（含機(jī)關(guān)工勤）每人每月580元。

而各參改單位可根據(jù)實(shí)際情況，從公務(wù)交通補(bǔ)貼中劃出一定比例作為單位統(tǒng)籌資金，集中用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡等問題，統(tǒng)籌比例原則上不超過補(bǔ)貼總額的20%，統(tǒng)籌資金使用要公開透明，具體管理辦法由各單位自行制定。

公務(wù)用車改革后的補(bǔ)貼按月發(fā)放，資金列入財(cái)政預(yù)算，以保障公務(wù)人員在西昌市城區(qū)內(nèi)普通公務(wù)出行。州級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公務(wù)出行成本變化適時(shí)調(diào)整。領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼的人員，因非公派學(xué)習(xí)、連續(xù)病休、事假1個(gè)月以上的，停發(fā)相應(yīng)期間公務(wù)交通補(bǔ)貼；從本單位辭職或被辭退的，從次月起停發(fā)公務(wù)交通補(bǔ)貼。

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