雅安涼山交警攜手雅西高速交警 聯(lián)勤開展拖烏山道路冬管工作

法制網(wǎng)12月24日訊近日，拖烏山道路冬管工作聯(lián)席會議在石棉縣公安局召開。雅安市交警支隊政委吳文君，石棉縣公安局黨委書記、局長溫鵬，石棉縣交警大隊、冕寧縣交警大隊、雅西高速公路交警三大隊主要負(fù)責(zé)人以及雅西高速公路管理方主要負(fù)責(zé)人參加會議。

據(jù)了解，雅西高速拖烏山段位于京昆高速（G5）雅安至西昌間，建成于2010年5月6日，以兩座相連的螺旋形隧道穿過。這兩座小半徑螺旋曲線隧道是我國首次修建的高速公路螺旋形隧道，也是世界首創(chuàng)的設(shè)計。兩隧道均以左右洞分建，其中，干海子隧道左右洞分別全長1713米和1798米，鐵寨子1號隧道左右洞全長分別為2792米、2940米，兩座隧道中間相距5.7公里，總長約10公里。這段路線起于園根村經(jīng)栗子坪鄉(xiāng)、鐵寨子，止于大營盤，起止點之間直線距離雖僅12公里，但海拔高度卻從1600余米爬升至近2400米，高差達(dá)700余米。如果駕駛?cè)藛T按傳統(tǒng)的緩沖坡度方法駕駛，稍有不慎，就可能造成車輛側(cè)翻；而車輛通過隧道時，近乎原地爬涉，在不到10分鐘的時間里，就要完成327米的爬升，路之躍躍，險之昭昭！

每年冬季，此路段冰雪路滑，車輛通行更加艱險。

而今年，由于雅西高速此區(qū)域部分路橋維修，很多大型車輛即往緊鄰的國道108線繞行。由于108線上有的橋梁也在加固維修，使得此段區(qū)域冬季交通管理形勢愈加嚴(yán)峻。涼山交警、雅西高速交警和雅安石棉多警種皆大量投入到“冬管”工作中，形成聯(lián)勤聯(lián)動的警務(wù)聯(lián)席制。

此次聯(lián)席會上，參會人員就11月以來雅西高速公路和國道108線拖烏山路段冬管工作主要情況，分別進(jìn)行了介紹，雅西高速公路管理方就雅西高速公路干海子大橋維護(hù)情況進(jìn)行了通報說明。

會議對拖烏山區(qū)道路交通管制、社會治安管控、服務(wù)隊管理等核心議題進(jìn)行了交流，對下一步加強(qiáng)雅西高速公路和國道108線拖烏山路段冬管工作聯(lián)動聯(lián)勤具體方案作了進(jìn)一步探討和部署。

會議要求，參會各方要密切聯(lián)系實際，統(tǒng)一勤務(wù)部署，加強(qiáng)向上級部門的匯報和溝通協(xié)調(diào)，雅西高速公路管理方要加快干海子大橋維護(hù)進(jìn)度，三方交警大隊要采取流動巡邏與固定崗點檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對冰雪路段的管控力度，保證國道108線拖烏山路段和雅西高速公路“冬管”期間不發(fā)生長時間、大規(guī)模交通阻塞情況，避免過往駕乘人員大面積滯留，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全、暢通有序。