9月20日14點(diǎn)4分，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，首趟“西南貨物快運(yùn)”列車順利抵達(dá)西昌火車南站，并在該站卸下119件散貨，包括茶葉、面條等。該趟列車19日晚9點(diǎn)56分自成都青白江城廂站始發(fā)，歷時(shí)17小時(shí)后，抵達(dá)西昌火車南站。

據(jù)悉，西南貨物快運(yùn)專列，運(yùn)送百貨無(wú)限制，隨時(shí)可接受貨主下單。貨主可通過(guò)成都鐵路局所轄的兩個(gè)零散貨物中心站、107個(gè)定點(diǎn)停靠裝卸作業(yè)站、鐵路部門公布的營(yíng)業(yè)電話、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話以及鐵路工作人員上門服務(wù)等多種渠道，辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。貨主若想了解寄貨費(fèi)用，可致電12306或3776658，工作人員會(huì)計(jì)算出相應(yīng)的費(fèi)用。

快遞貨物無(wú)限制 “大件”、“小件”都可運(yùn)20日14點(diǎn)6分左右，在首趟“西南貨物快運(yùn)”抵達(dá)西昌火車南站后，西南物流中心的裝卸人員、車下各站段和貨運(yùn)中心的裝卸人員、貨運(yùn)列車長(zhǎng)等鐵路人員一路小跑，爭(zhēng)分奪秒裝卸貨物。

由于站、車配合密切，160件豆瓣、19件茶葉及20件面條，僅僅用時(shí)10分鐘就被卸載完畢，且全部完好無(wú)損。

據(jù)西昌車務(wù)段提供的貨物信息單顯示：首趟“西南貨物快運(yùn)”承運(yùn)涼山“下車”的近千件散貨中，不僅有啤酒等“大件”，還有小到5公斤的漢源面條，不僅有生產(chǎn)用品，還有茶葉、豆瓣、味精等與老百姓生活息息相關(guān)的日用品。

“只要客戶打電話給我們，說(shuō)需要送貨，我們就會(huì)安排專門的配送汽車上門取貨，并由隨車人員負(fù)責(zé)將貨安全運(yùn)到火車站，而根據(jù)上貨前的協(xié)議，貨物運(yùn)到目的地后，也將安排專車送貨上門。”西昌火車南站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“除國(guó)家嚴(yán)禁的物品不能運(yùn)送外，其它貨物，均沒(méi)有運(yùn)貨限制，如果貨主想寄單件貨物，我們的工作人員也會(huì)上門服務(wù)。”

據(jù)了解，20日上午到的這趟列車在途徑漢源時(shí)，工作人員就裝上了一件重量為5公斤的發(fā)往攀枝花的漢源面條。 運(yùn)送速度快 以前要運(yùn)5天，現(xiàn)在只需1天“簡(jiǎn)直就像快遞一樣。”當(dāng)天，在西昌火車南站站臺(tái)，西昌市民楊平收到了17個(gè)小時(shí)前，廠家從成都青白江城廂站發(fā)運(yùn)來(lái)的19件豆瓣。據(jù)楊平介紹，以前通過(guò)火車快運(yùn)寄東西，還需要“散拼整”，貨到的時(shí)間根本沒(méi)法估計(jì)，從西昌發(fā)貨到成都青白江，最多的時(shí)候要一個(gè)星期，最少時(shí)也需要5天左右。

“這趟車是19日晚21：56時(shí)從青白江城廂站出發(fā)的，到西昌歷時(shí)17小時(shí)。”據(jù)西昌火車南站工作人員介紹，目前，這個(gè)速度跟最高運(yùn)行時(shí)速120公里/小時(shí)仍有差距，但相信“成昆二線”建成后，“西南貨物快運(yùn)”從青白江城廂站至西昌南站將不到10個(gè)小時(shí)。

運(yùn)送費(fèi)用更便宜 374公斤茶葉僅需23.6元據(jù)介紹，多年來(lái)，受運(yùn)輸能力及條件影響，鐵路貨運(yùn)一直都以辦理大宗貨物和整車運(yùn)輸為主，零散貨物大多只能跟隨客運(yùn)行包運(yùn)輸，并不能保證定點(diǎn)定時(shí)運(yùn)輸，且價(jià)格也不便宜。而“西南貨物快運(yùn)”運(yùn)行后，不再限制貨物重量、體積、件數(shù)等，大到家電，小到各種生活用品，甚至饋贈(zèng)親友的小禮品等都可以通過(guò)火車快捷運(yùn)達(dá)。

除此之外，通過(guò)“西南貨物快運(yùn)”寄送貨物不僅更方便、快捷，價(jià)格也更實(shí)惠。以當(dāng)天，一位峨眉市民托運(yùn)到西昌的19件茶葉為例，總重量為374公斤，運(yùn)費(fèi)僅為23.6元。如果在以前的話，這點(diǎn)運(yùn)費(fèi)是送不到的。

鐵路工作人員表示，根據(jù)貨物的多少及路程的長(zhǎng)短，運(yùn)費(fèi)會(huì)有所不同，但總體來(lái)說(shuō)，通過(guò)快運(yùn)專列寄貨，費(fèi)用會(huì)相對(duì)低一些。 貨主寄貨可通過(guò)三種方式“下單” 據(jù)介紹，目前，貨主在涼山的西昌火車南站、西昌火車北站、越西站、普雄站等火車站都可直接辦理“西南貨物快運(yùn)”業(yè)務(wù)。車站工作人員接單后，會(huì)盡快與下單貨主取得聯(lián)系，并且可以上門收貨，下站送貨。

同時(shí)，貨主可通過(guò)3種方式“下單”，寄送貨物，貨主可通過(guò)成都鐵路局所轄的兩個(gè)零散貨物中心站、107個(gè)定點(diǎn)停靠裝卸作業(yè)站、鐵路部門公布的營(yíng)業(yè)電話、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話以及鐵路工作人員上門服務(wù)等多種渠道，辦理零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。

需要特別注意的是，西昌市民如有需求，可撥打3776658在西昌火車南站進(jìn)行查詢和辦理。

“西南貨物快運(yùn)列車的具體停靠站點(diǎn)以及代辦業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可在12036.cn網(wǎng)站查詢。”西昌車務(wù)段特別提醒，起運(yùn)貨物要求不屬于法律法規(guī)明令禁止或需要專辦運(yùn)輸、危險(xiǎn)、易污染等貨物。

■新聞鏈接 “西南貨物快運(yùn)”再添新“成員”

記者從成都鐵路局獲悉，19日起，成都鐵路局將在“西南貨物快運(yùn)”川渝黔滇環(huán)向雙向循環(huán)列車的基礎(chǔ)上，在成都至攀枝花、成都至巴中以及成渝達(dá)金三角間每日各加開(kāi)1趟貨物快運(yùn)列車。

據(jù)介紹，19日起開(kāi)行的“西南貨物快運(yùn)”成都至攀枝花往返X857/8次列車，采取每日定點(diǎn)從城廂站開(kāi)出，經(jīng)成昆線至攀枝花，沿途設(shè)雙流、彭山、峨眉、漢源、甘洛、冕寧、德昌、米易、攀枝花等作業(yè)站，全程1578公里，大約運(yùn)行40個(gè)小時(shí)左右。而開(kāi)往革命老區(qū)巴中的“西南貨物快運(yùn)”X859/60次往返列車從城廂站發(fā)出后，沿寶成鐵路，廣巴支線抵達(dá)巴中。沿途設(shè)青白江、廣漢、竹園壩、昭化、旺蒼、巴中等作業(yè)站，全程990公里，大約運(yùn)行24小時(shí)左右。

據(jù)中新網(wǎng)