零關古道簡介：

　　（1） 零關古道，古稱5尺道，是古"南方絲綢之路"的一個組成段，縱貫涼山州越西縣境南北，故越西縣曾有"一線通南北"之稱。“零關古道”有“丁山橋”、摩崖石刻，“零關”是“古道”遺跡。橋建于明朝以前，“零關”屬清代古跡。“南方絲綢古道”的各驛站遺跡、古寨，以及古道遺跡等。

     （2） 零關古道北由大渡河畔的甘洛縣境入境，南至小相嶺出境，全長350千米，寬1余米，路面全由石坂鋪墊而成，也有少數(shù)段為土路連接。古道只能通行背腳、挑夫、馱馬。整條古道蜿蜒曲折，地勢險要。有的關口真可謂"一夫當關，萬夫莫開"，歷為兵家爭奪之要沖，沿道現(xiàn)尚存有哨所遺跡。是蜀人司馬相如受命出使西南少數(shù)民族地區(qū)時史書所載"通靈關，橋孫水，以通邛都"即指此處。

      （3） 零關古道曾于明、清朝代到民國時期幾度修復。其古道在解放后部份段已擴展并可通汽車，為當?shù)馗髯迦罕姷慕煌�，通商又起到很大的作用�?/p>

        零關古道位置：

　　（1） 位于縣城南5公里處的公路旁。

        零關古道名字的來歷：

　　（1） 兩千多年前的西漢初期，大約在今天涼山地區(qū)（比現(xiàn)在的范圍還大）設越嶲郡，郡治在西昌。越嶲郡領十五縣，其中有闌縣和零關縣。大渡河以南到越西縣新民鎮(zhèn)屬闌縣，新民鎮(zhèn)到小相嶺，包括普雄、申果莊等屬零關縣。漢代中期零關縣并入闌縣，范圍在大渡河以南小相嶺以北，基本上是越西從漢代到解放后兩千多年來的管轄地。解放后，劃出了安順場、洗馬姑等地區(qū)為石棉縣管轄；大樹堡、河南站劃入漢源縣；海棠、田壩、廖坪等地屬甘洛縣。

　　（2）“南方絲綢之路”漢代開通為官道。《史記﹒司馬相如傳》記載：蜀人司馬相如奉使首通西南夷，“通零關（越西小相嶺），橋孫水（安寧河孫水關），以通邛都（西昌東南）”。司馬相如從成都出發(fā)，向南過大渡河，開通零關道，在孫水河上架起橋梁，道路一直通達邛都。零關道因零關縣而得名，零關道在漢代是指零關縣境內的道路。

       （3） 后來，人們把從大渡河南岸通向西昌平原的這段古道稱零關道。現(xiàn)代學者又把從成都經邛崍、雅安、漢源、越西、西昌、攀枝花、大姚、大理這一段古道擴展為零關古道，稱“南方絲綢古道”西線段。零關古道在云南大理與“南方絲綢古道”東線段（又叫五尺道，即從成都出發(fā)，經宜賓、昭通、曲靖、昆明，到大理）交匯后，再通往保山、騰沖，進入緬甸、泰國，最后到達印度和中東。成都到云南、緬甸、印度及歐洲的這條國際商道現(xiàn)代史學家稱之為“南方絲綢之路”。古道縱貫越西縣南北，在縣境內全長近150公里。

　　（4） 零關道在不同時期，叫法不同，公元前4世紀的戰(zhàn)國時期，秦獻公時稱“牦牛道”。漢代設置零關縣，“牦牛道”由此更名“零關道”。唐貞元十五年（799年）在境內設清溪關，零關道更名清溪道。唐后又復稱零關道。